Инструкция на оборудование Машина для сшивания коробок GD-1300

 

Машина для сшивания коробок

GD-1300

 

 

 

Руководство пользователя

 


Конструкция машины для сшивания коробок

Степлер (коробкошвейка) состоит из следующих частей: степлирующей головки, поперечной балки, вертикальной стойки, протяжного механизма, основания, электрической части и привода. Рабочие части изготовлены из более стойких материалов, чем части других подобных степлерных машин. Корпус головки изготовлен из стали 45. Отрезной нож имеет твердость HB65. Нож, подающий проволоку, изготовлен из стали W18Cr11. Косозубые шестерни уменьшают износ машины для сшивания коробок и шум в процессе работы.

 

  1. Технические характеристики машины для сшивания коробок

Модель

GD-1300

Шов

косой с углом 45º

Максимальная толщина пробивки, мм

15,0

Размер проволоки, мм

2,5х0,5

Размер прижимающей площадки, мм

15,0х11,0

Кол-во ударов в мин

250

Мощность двигателя, кВт

0,37

Напряжение

380 В, 50 Гц

Габариты, мм

1800х650х1800

Вес, кг

300

 

  1. Смазка машины для сшивания коробок

Во вращающихся частях машины используются подшипники отличного качества фирмы HRB. Необходимо ежедневно смазывать все скользящие детали. Степлирующую головку нужно смазывать дважды за смену. Отверстие для масла находится сзади машины. 2-3 раза за смену необходимо добавлять масло в специальные отверстия для смазки держателя ножа и вала. Для смазки степлирующей головки залейте масло в специальный рукав сзади. Поверхность шкивов, подающих проволоку, нужно смазывать дважды за смену. Так как у машины есть отверстие для смазки косозубых шестеренок, то вы можете заливать масло в масляную емкость спереди поперечной балки. Если машина при работе начала издавать больше шума, чем обычно, требуется смазка всех деталей.

 

  1. Работа машины для сшивания коробок

Перед использованием машины внимательно изучите это руководство, изучите устройство машины, ее особенности. Только после этого подключайте питание. Вращение шкива по стрелке означает правильное направление вращения. Включение-выключение осуществляется педалью. После выключения питания поместите проволоку в специальный паз, зафиксируйте шкивы. При соблюдении этих правил, машина будет работать стабильно.

 

1)      Перед началом работы, убедитесь, что винты всех частей машины затянуты. Кабель заземления должен быть соединен с землей. Все части, нуждающиеся в смазке, должны быть смазаны. Нельзя запускать новую машину без смазки.

2)      Если после начала работы машину для сшивания коробок трясет, то отрегулируйте положение станины по уровню. Тряска должна прекратиться.

3)      Убедитесь, что тип используемой проволоки подходят для этой машины. Размер должен соответствовать следующим стандартам: 2,5х0,5 мм. Отклонение по ширине не более ±0,1 мм. Отклонение по толщине не более ±0,05 мм. Запрещено использовать неподходящую форму проволоки.

4)      Запрещено включать машину без загрузки скрепок. Это может привести к попаданию скрепок в оболочку, и блокировке машины. Если сломанные скрепки блокируют машину, то убедитесь через специальное смотровое отверстие, так ли это. Достаньте сломанные скрепки. Машина должна начать работать нормально.

 

4.         Настройка и обслуживание машины для сшивания коробок

1)        На заводе скорость поступления проволоки уже была отрегулирована, и пользователю не следует регулировать ее самостоятельно. Если проволока не занимает нужное положение, то проверьте состояние пружины. Пружина не должна быть ослаблена.

2)        Для регулировки высоты основания ослабьте болты на ручке держателя, поверните ее по часовой стрелке, основание должно подняться. При повороте против часовой стрелки, основание опустится.

3)        Обычно нет необходимости менять расстояние между зажимной втулкой  и вилкой. При обычной работе расстояние между ними составит 0,3 – 0,5 мм. Оно зафиксировано специальным кольцом.

4)        Регулировка педали и тросика. Если вы полностью наступаете на педаль, и машина не включается, ослабьте болт М8 под основанием педали, вращайте до достижения нужного угла и зафиксируйте. Если тросик слишком свободен, то ослабьте крепящий винт, он находится под поворачивающимся держателем, подтяните тросик, как требуется и затяните винт.

5)        Регулярно проверяйте болты и оси, чтобы вовремя заметить, не ослабли ли они и не нуждаются ли в смазке.

6)        Если вы заметили зазубрины на проволоке, и вы не можете нормально работать, выньте и заточите подающий и режущий ножи. После этого машина должна работать нормально.