МАШИНА ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

НАЗНАЧЕНИЕ. 3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.. 3

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ.. 3

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.. 4

РЕГУЛИРОВКА И НАСТРОЙКА.. 4

ПОРЯДОК РАБОТЫ.. 5

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.. 6

ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД.. 6

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.. 6

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА.. 7

 

НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

Машина для сплошного лакирования UV-750 является новым, единственным в своем классе машиной для сплошного лакирования, используемым при обработке печатной продукции малых форматов. Небольшие размеры, встроенные УФ и ИК сушки, небольшое энергопотребление, высокое качество производимой продукции, экологичность, простота в обслуживании и, конечно же, доступная цена – все это позволяет использовать такие машины для сплошного лакирования в небольших типографиях, рекламных агентствах и офисах.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

 

 

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

 

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

 

 

 

1. 

2. 

РЕГУЛИРОВКА И НАСТРОЙКА МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

A.   Дозирующий  вал

B.   Резиновый вал

C.   Нижний вал

D.   Ракель

 

 

 

1.     Включите питание, установите невысокую скорость работы машины для сплошного лакирования и включите УФ-лампу.

2.     Включите подачу лакирующего состава, кнопкой «Сцепление» включите привод валов и отрегулируйте положение дозирующего вала.

3.     При помощи регулировочного маховика установите зазор между нижним и резиновым валом в зависимости от толщины и типа бумаги. Зазор должен быть равномерным по всей длине валов.

1.     Нижний вал

2.     Ракель

3.     Регулировочная рукоятка ракеля

 

 

4.     При помощи регулировочной рукоятки прижмите ракель к нижнему валу для предотвращения попадания лака на оборотную сторону листа.

5.     Сделайте пробную лакировку и, оценив ее результаты, отрегулируйте необходимые параметры для достижения наилучшего результата.

 

ПОРЯДОК РАБОТЫ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

1.     Последовательность операций при запуске машины для сплошного лакирования:

a.     Включение питания

b.     Включение транспортера

c.      Регулировка скорости транспортера

d.     Включение привода валов

e.      Включение подачи лакирующего состава

f.       Включение ИК или УФ лампы

g.     Лакирование

2.     Последовательность операций при завершении работы:

a.     Выключение подачи лакирующего состава

b.     Выключение привода валов

c.      Выключение ИК и УФ ламп

d.     Выключение транспортера после остывания ламп

e.      Выключение питания

3.     Важные замечания

a.     Лакирующий состав не должен быть слишком густым, чтобы предотвратить слипание валов.

b.     При запуске машины для сплошного лакирования вначале включите транспортер, и только после этого включайте нагрев. При завершении работы, вначале выключите нагрев, дайте лампам остыть до 30-40 ^оС, и только после этого выключайте транспортер.

c.      Если во время лакировки лист бумаги застрянет в блоке ламп, необходимо немедленно выключить машину для сплошного лакирования и извлечь лист во избежание возгорания.

d.     Во время работы оператор должен следить за тем, чтобы  лента транспортера не сползала с приводных валиков.

e.      В случае остановки машины для сплошного лакирования по каким-либо причинам, необходимо развести и очистить лакирующие валы во избежание их повреждения. Эта процедура обязательно проводится в конце каждой рабочей смены.

f.       В случае остановки транспортера на время более двух минут, обязательно выключайте нагревательные элементы во избежание повреждения ленты транспортера.

g.     При повторном включении УФ-лампы, дайте ей немного остыть, иначе она может не зажечься.

 

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

1.     К работе на машине для сплошного лакирования допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальную подготовку.

2.     Не оставляйте включенную машину для сплошного лакирования без присмотра.

3.     При работе с машиной для сплошного лакирования  следите за тем, чтобы в нее не попали свисающие части одежды или длинные волосы.

4.     Не используйте машину для сплошного лакирования в плохо проветриваемых помещениях.

5.     Не подвергайте воздействию УФ излучения открытые части тела и глаза.

6.     Не прикасайтесь к нагревающимся частям машины для сплошного лакирования.

7.     Не кладите посторонние предметы на машину для сплошного лакирования.

8.     Отключайте машину для сплошного лакирования от источника питания при проведении профилактических работ.

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

1.     Для обеспечения высокого качества лакировки и продления срока службы машины для сплошного лакирования необходимо содержать машину для сплошного лакирования в чистоте и регулярно смазывать.

2.     Производите очистку всех валов и ракеля после каждой рабочей смены или при перерыве в работе свыше одного часа, чтобы их загрязнение не помешало нормальной работе следующей смены и не привело к повреждению лакирующего вала.

 

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ

1.     На обратной стороне готового изделия имеются следы лака.

a.     Чаще всего, это вызвано шероховатостью ракеля, которая устраняется  шлифовкой наждачной бумагой №№300-400.

b.     Если в лакирующем составе присутствуют посторонние примеси, которые скапливаются на кромке ракеля, необходимо тщательно очистить от грязи резервуар с лаком и подающие трубки.

2.     Лак наносится неравномерно.

a.     Тщательно перемешайте лакирующий состав, если лак слишком густой, добавьте необходимое количество растворителя и тщательно перемешайте.

b.     Отрегулируйте должным образом зазор между валами.

3.     УФ или ИК лампы не включаются

a.     Проверьте электрическую схему.

b.     Проверьте параметры питающего напряжения.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА МАШИНЫ ДЛЯ СПЛОШНОГО ЛАКИРОВАНИЯ